张家口 桥梁橡胶支座更换

产品质量合格率**、服务满意率**。以全优的产品较大限度满足客户要求
主要销售单位：高速公路/客运专线/**单位
主要施工项目：桥梁橡胶支座更换、桥面**施工、伸缩缝更换、碳纤维加固、粘钢加固工艺、高速公路养护、支座调整、桥梁增高、桥梁加固
河北骏途工程技术有限公司
【四氟橡胶支座规格】【桥梁橡胶支座更换厂家河北骏途】
   1、按交通部JT\T4-2004规格系列。
   2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。
   3、特殊规格可由用户提出协商生产。
   4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。 
   5、橡胶支座型号及适用气温
   6.氯丁胶型：+60℃～25℃ 2、**胶型：+60℃～--40℃ 3、三元乙丙胶型：+60℃～-45℃
【  四氟乙烯滑板式橡胶支座安装技术要求】【桥梁橡胶支座更换厂家河北骏途】
  A、支座应按设计支承中心准确就位，梁底上钢板与四氟橡胶支座上下面全部密贴，同一片梁端两个四氟橡胶支座应置于同 一平面上，以避免出现桥梁支座偏心受压，不均匀支承及个别脱空的现象。
  B、要在支座上加盖不锈钢板（厚度为3mm）和上钢板（厚度为18mm），上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。将不 锈钢板卡进去，使其与上钢板联成一整体，落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结。
   C、在支座的凹坑内，安装时应充满不会挥发的“295”硅脂作润滑剂，以降低摩擦系数。与四氟板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数损坏四氟板。上钢板组合，除不锈钢板和上钢板上平面不涂防锈漆外，其余部位全部刷防锈油漆。支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定