六盘水桥梁支座更换@河北骏途

 河北骏途公司主要承接大中小桥的改造、加固、养护,尤其对高速公路桥梁支座调整/高速公路桥梁加固/高速公路桥梁增高；客运专线桥梁支座调整/客运专线桥梁加固/客运专线桥梁增高；**单位桥梁支座调整/**单位桥梁加固/**单位桥梁增高、伸缩缝更换、支座更换、桥面**等施工有着多年的经验,公司现在拥有安装各种伸缩缝**设备多套,拥有国内较先 进的支座同步**升设备多套,可以同时多跨、多片同步完成，有 着**的技术人员施工,工程合格率98%以上。为满足市场需求,公司拥有一支**的桥梁养护队伍。
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【GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座】橡胶支座更换安装调整、桥梁增高
系列抗震盆式橡胶支座是依据*人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)，在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式，和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。

【GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座的正确更换安装方法】

预制梁橡胶支座安装处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。 先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架**跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照**跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下支座**面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座**面可稍后倾;非预应力梁其支座**面可略微前倾，但倾斜角度不得**过5"。